“四新”“四化”有一手丨合格率超99.5%，贵州吉利发动机的“精打细算”

今年，贵州吉利发动机有限公司荣获全国五一劳动奖状，作为中国头部民营汽车制造商——吉利汽车落地贵州的动力总成制造基地，这里产出的发动机合格率超过了99.5%，体现了团队在制造过程中质量控制的高水准，这背后，得益于技术团队的“精打细算”。

贵州吉利发动机有限公司返修操作工 周程圣

在贵州吉利发动机有限公司的装配车间，操作工周程圣会对每一台出厂检测发现故障的发动机进行拆解，将其还原成100多个零部件后重新回到生产线。这个过程中他要卸下近300个螺栓找出问题零部件，还要保障其它零部件不受磕碰。

周程圣告诉记者，秘诀就是严格按照标准作业指导书去操作，在拆解中需要专注仔细检查每个零部件，完成之后需要确认工艺、过程质量的确认是合格的，再送至装配线正常返线使用。

完成这项精细操作，周程圣只需一个小时，比其他工友快了十多分钟。在他看来，手上的细活提速的每一分钟，都来自对技能的总结分析。“来到贵阳发动机厂6年多，刚开始是装配线普通的一个操作工，调到返工返修岗位，相当于是发动机的医生，进行总结分析，确保生产出合格的产品。”周程圣介绍到。

在这个主打智能制造的生产基地，更多的手上绝活展现在机械手臂的自动化和灵活性，操作时，工人脑中能细算成了关键。

机加工艺主管工程师何济强就是设备操控的一把好，主要负责缸盖的生产，缸盖是发动机中的关键零件之一，其精度要求高，加工工艺复杂，加工的质量直接影响发动机的整体性能和质量。这段时间，他正忙着一款新机型导入设计生产线的改造方案。

贵州吉利发动机有限公司机加工艺主管工程师 何济强

何济强告诉记者，生产设备精度非常高，在加工的时候，很多尺寸能够达到微米级的精度，相当于一根头发丝的六十分之一那么细。第一道加工完之后，会有一个测头去测量出缸盖的切割面还剩多少余量，和目标值有多大的差距，通过程序的计算，设置了5键补偿一次，把缸盖切割面的精度进行精确的控制。

5键补偿一次的规律，是何济强带领缸盖生产线6人骨干团队，根据现场加工的稳定性和节拍需求，经过多次测量对比得出的结果。这几年，他们通过技术攻关，将缸盖生产线的节拍从54秒降低到了46秒。每小时可多生产9件产品，提升了产线产能。

“印象比较深的是当时我们做清洁度的提升，钢带油道有一个划伤，方案制定之后是在夜班，整个团队晚上12点过直接过来，对清洗的工艺流程进行重新的优化，技术攻关最重要的其实是我们的团队精神。”何济强说到。

技术攻关，人才是核心，公司490名职工中，高级技师就占了10%，开发的直列四缸发动机BHE15,去年产量突破30万台，除了供给国内吉利汽车各整车厂外，还远销瑞典、比利时等国家，年产值达22.6亿元。

贵州吉利发动机有限公司总经理 陈文定

“我们在2023年6月份通过了国家智能制造成熟度三级认证，这也是贵州省的第一家。未来我们会以国家智能化工厂为载体，以劳动模范为引领，进一步培养产业化人才，继续为企业服务，同时也可以为社会输送出优秀的人才。”陈文定表示。