注意脚下！地铁里的6个“安全暗号”，你知道几个？
每天匆匆赶地铁的你
有没有发现地铁里那些不起眼的“缝隙”？
安检机传送带的边缘
扶梯的踏板之间
列车与站台的缝隙……
它们看起来不起眼，却各有各的用处
今天，就带你化身“地铁侦探”
一起解锁这些“缝隙”的奥秘
并收好这份超实用的安全通行指南！
安检机缝隙
安检机传送带存在缝隙，主要是为传送带随滚轴转动提供灵活运转的“活动间隙”，确保其顺畅输送行李而不卡顿，避免因无缝衔接导致部件摩擦损坏。
过安检将随身物品放置于传送带上时，需注意传送带与滚轴的缝隙易夹伤手指！
取放行李时慢慢来，动作轻一点，手指别靠近缝隙边缘，这样就能避免意外受伤啦。
扶梯缝隙
扶梯的脚踏板与梳齿板、梯级与裙板衔接处存在缝隙，主要是为了适应扶梯运行过程中的移动需求，缝隙可提供必要的“伸缩空间”，避免部件因摩擦、碰撞而损坏，保障设备在运行中灵活移动。
扶梯的脚踏板与梳齿板、梯级与裙板衔接处的缝隙存在衣物、鞋子卷入的风险，身着长裙、阔腿裤、洞洞鞋的乘客需格外留意，以防不慎被卷入。
乘坐扶梯时需“站稳扶好”，脚下的情况也要多留意。
垂直电梯缝隙
垂直电梯门存在缝隙，主要是为了适应门体启闭时的轻微动态位移，防止门与门之间或门与门框因碰撞导致卡顿、变形，确保电梯门能够顺畅开关。垂直电梯门缝隙存在夹伤风险，需重点防范。
带小朋友乘梯记得牵好小手，别让小朋友伸手碰门，电梯门启闭时，请与门保持安全距离，小心夹伤。
站台缝隙
地铁列车与站台之间存在缝隙，主要是为了适应列车进站时的动态晃动，缝隙给列车提供了安全缓冲空间，避免列车车身与站台边缘直接碰撞，保障列车停靠的安全与乘客上下车的顺畅。
上下车时请留心站台与列车之间的空隙，拿好您的随身携带的物品、手机，牵好小朋友，以免随身物品掉入缝隙或者小朋友踩入缝隙。当警示灯闪烁、铃声响起时，请不要抢上抢下，防止发生夹人夹物意外。
车门缝隙
车门与车身之间存在缝隙，是为了保证车门开关顺畅，避免车门与车身之间因碰撞、摩擦而损坏，维持车门开关过程的顺畅性。
车门即将关闭时，背包带、衣物边角、鞋带等物品容易被夹入缝隙！上下车时请“轻装快过”，避免在车门附近逗留。当警示灯闪烁、铃声响起时，请勿伸手阻拦车门关闭，以免造成夹伤。
车厢连接处缝隙
地铁车厢连接处存在缝隙，主要是为了适应列车运行中的动态变化。当列车转弯、加速或减速时，两节车厢会产生轻微的晃动，缝隙可提供必要的缓冲空间。
当列车转弯、加速或减速时，连接处缝隙会随车厢晃动而动态变化，为确保安全，请勿在连接处长时间逗留或放置行李，以防夹伤，如需通过，请快速通过并扶稳扶手。
安全无小事，细节护平安！
每一次对细节的坚守
都是对“家”最温柔的奔赴
每一趟顺畅的出行
都需要你我共同守护
