又被套路？前去应聘当司机，为啥最后却买了库存车

前两天，我们报道了贵阳的胡先生在网上找了一份网约车司机的工作，随后却稀里糊涂购买了一辆库存车，遭遇一系列烦心事的新闻。新闻播出后，贵阳不少市民给我们打来电话，声称他们也遭遇了类似的事情，就连整个买车的经历都惊奇的相似。

11月25号上午在贵阳市北京西路附近“贵阳市司机就业服务中心”门口，聚集了十多名驾驶员。他们的遭遇和之前新闻里胡先生的遭遇惊奇地相似。

网约车司机张先生：“ 我们一直以为他们是和平台有关系的，直到后来才发现他们和平台没有任何关系，给我们说的保底是12,000元（工资），要达到服务时长10个小时。但我们现在跑下来这个服务时长不是出车时间，而是有乘客在上面计费才算服务时长，根本无法完成。”

难以完成的服务时间，还不是最主要的问题，让大家更加气愤的是，当时这家公司极力推荐驾驶员们购买大众宝莱的一款新能源汽车，并表示续航能力可以达到300公里。不过就在大家实际跑车时，却接连遭遇窘迫。

网约车驾驶员 张先生：“像10公里的路程跑两单下来马上就要去充电，而且这个车一充电就是40分钟。”

网约车驾驶员 王师傅：“如果要开空调更是不行，或者是遇到爬坡，只能跑到180~190码，现在来找他们，他们也不认账。”

不仅如此，大家还发现这款车是2019年的库存车，并不像销售人员介绍的2020年新款。细细回想整个找工作的经历，大家怀疑被套路了。

为了进一步了解情况，随后，记者跟随驾驶员们一起来到这家贵阳司机就业服务中心，发现门店里面挂着“贵州至诚汽车服务有限公司”的字样，下面有一行小字写着“网约车之家特约服务点”。门店里还挂着一个车主展示墙，随处可见一万多元的跑车流水。工作人员表示，负责人不在。随后，根据对方提供的电话，记者联系上了贵州至诚汽车服务有限公司的负责人黄先生。

贵州至诚汽车服务有限公司 负责人黄先生：每个人完成多少时长，赚多少钱跟自己有关系。第二点官方标定的续航是270多公里，一般会根据他官方标定的东西，有些误差是很正常的。如果确实说只能跑到100多公里，那我们就建议去4S店售后让他们把这个车检查一下，因为这个车是连全国联保有质保的，质量如果有问题不用来找我们。

对于车主们提出库存车的质疑，黄先生表示，他们出售之前已经进行了告知，而且在车辆办理保险等手续的过程都会有车辆日期的说明。对于这样的结果，大伙表示十分无奈。目前他们已经决定通过司法程序，解决此事。