高铁通往山地秘境，“山”与“海”一步之遥

11月28日，盘州至兴义高速铁路将正式建成通车，这标志着贵州各市（州）行政中心所在地实现高铁通达。黔西南州298万人民迈入高铁时代的梦想成为现实。

盘兴高铁55933次运行试验列车

黔西南州是世界喀斯特景观集聚的山水秘境，境内遍布溶洞、石林、飞瀑、峡谷等喀斯特奇观。

黔西南州委常委、副州长范小华在11月25日盘兴高铁建成通车新闻发布会上表示，盘兴高铁的建成，彻底打通了黔西南州对外联系的“主动脉”，实现了从“发展末梢”到“区域枢纽”的蝶变。

这条高铁如同一条“金线”，将沪昆与汕昆高速、南昆铁路、南北盘江红水河、兴义万峰林机场串联成链，推动形成“公铁空水”一体化的现代化综合立体交通网。

兴义南站与万峰林机场相邻而建

目前，黔西南正着力打造兴义南高铁站与万峰林机场“空铁一体化”交通新枢纽，通过建设便捷的空铁换乘通道，架构起以高铁站为核心，无缝集成“高铁＋航空＋城际汽车”的多式联运客运模式。 

黔西南州瞄准 “康养胜地、人文兴义” 的城市定位，正全力打造世界级山地旅游目的地和国内一流度假康养目的地。

截至今年，全州共有A级景区48个，其中5A级1个、4A级15个。兴义市中心方圆25公里内集聚着1个5A级、6个4A级景区，构成了 “城在景中、景在城中” 的独特格局。

钢铁长龙穿行在万峰成林处

盘兴高铁开通后，广东游客的黔西南之旅，从“计划中的远方”变为“周末可及的日常”。

来自广州的摄影爱好者周先生感慨：“以前从广州自驾到兴义，不算休息也要十多个小时。现在高铁直达，时间大幅缩短，我终于可以利用一个周末，去马岭河峡谷拍瀑布，去万峰林拍晨雾和峰林了。”

来自深圳的亲子游博主周女士，则更看重高铁带来的舒适与便捷。“带着孩子长途坐汽车，大人小孩都辛苦。盘兴高铁通车后，我们从广东去兴义看万峰林就方便多了。”她特别提到，“早上在广东喝早茶，下午就能在万峰林间奔跑，这种体验对孩子来说非常新奇。”

马岭河峡谷国家级风景名胜区

盘兴高铁开通将对黔西南乡村振兴产生深远影响。

“铁路通车在即，我们明年的蜂糖李还没挂果，预售订单就已经来了好几笔。”兴义市南盘江镇田寨村蜂糖李基地负责人刘学林说，蜂糖李成熟期集中在6至7月，过去运输成本占售价三成以上，高铁开通后不仅节省了交通运输费，也更好地给果子保鲜。

“今年茶园产量达2500公斤，产值约150万元。高铁开通后，预计会带动销售额显著增长。”黔西南州舍上茗香茶叶农民专业合作社负责人刘正武说，企业将积极与万峰林等景区开展合作，通过‘高铁+文旅’模式，将优质茶叶融入旅游动线，让更多游客在品味到黔西南的茶香。

据悉，黔西南全州民宿客栈发展到480余家，全国甲级民宿2家。万峰林256家特色民宿、小花江村民宿节假日“一房难求”。

“高铁开通后，游客量只会更多。”万峰林景区一民宿老板王女士告诉记者，已经做好迎接流量的准备。

峰兮·半山客栈

高铁配套的快速冷链，也让“生鲜时速”成为现实。“兴义秀珍菇等农产品，现在可以‘凌晨装车、中午进城’，直供粤港澳市场。”贵州洋太生物科技有限公司负责人廖丹妮表示，“这不仅降低了损耗，更以极致效率抢占了市场先机。”

她进一步指出，高铁本身就是一个“流动广告牌”。随着盘兴高铁将万峰林等景点串联成线，游客在饱览山水之余，也更易接触并记住品牌，形成 “高铁+旅游+特产” 的品牌传播新模式。

据悉，围绕盘兴高铁的开通，黔西南将着重做好多方面工作。加快旅游业态提质升级，把万峰林打造成为世界级旅游景区，加强重点景区跨区域联动，持续推进文旅、体旅、桥旅、农旅、康旅等深度融合。

同时，策划举办丰富的文旅体活动。2025年10月至次年1月，黔西南州将筹备举办92项群众文化活动，52项体育赛事。

此外，黔西南推出乘高铁畅游黔西南优惠政策。计划在2025年11月30日至2025年12月31日期间，乘坐高铁到达兴义南站的游客，持本人使用的高铁车票，可享受出票日往后7天内享有黔西南州内国有3A级及以上景区头道门票免费优惠（不包括温泉景区和景区内其他经营性项目）。

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