贵阳交通全面恢复了，你还习惯吗？

从贵阳全面复工，到3月16日初三和高三的学生复课，再到3月21日贵阳市及周边的公园陆续开放，短短几周的时间贵阳就全面恢复了，街上人群涌动，马路上车来车往，早晚高峰缓行的路段也增多了，就连官方微信上互动发路况信息的听众也增多了不少。

根据“952智慧交通路况云平台”显示的数据分析，从3月16日至3月20日贵阳城区出行的车流量恢复了七至八成。早高峰出行时间集中在7：30至9:30；晚高峰大部分车流量集中在17:15至18:45。3月16日周一早高峰、3月18日晚高峰、3月20日晚高峰出行的车流量相对集中，缓行情况也稍微突出一些。

新一周马上就要开始，恢复正常上班和上学以后通勤时间基本维持在之前0.8至1倍之间，也就是说在之前我们上班时间如果是20分钟，那么现在上班在路上的时间基本在30——40分钟之间。

高峰时段出行车流量大，道路通行压力也很大，在贵阳城区范围之内环线、进出城通道以及中心城区都有不同程度的滞缓情况。

环线：二环线上西二环和南二环是车辆最集中的路段，也是最容易出现缓行的路段；此外中环路的车辆通行压力集中在东段、南段以及西段；南段最近，在玉厂路站至兰花广场之间情况相对突出，尤其是在玉厂路站往兰花广场方向在高峰时段都有车辆滞缓的情况。

（图：玉厂路站）

东段车辆更多是集中在登高云山往新添立交和红岩站至汤巴关立交；西段则是半山小镇和贵阳街立交周边。一环线上，由于轨道交通施工点多，受到影响的范围也比较大，基本上除了解放路和市南路以外，都有施工点，而且在施工点附近高峰时段都有不同程度的滞缓情况，浣纱路往延安西路方向是缓行持续最长的路段之一，每个高峰时段这里都有车辆排长龙，需要行经这个路段大家最好能错峰出行。

（图：浣纱路）

进出城通道：根据云平台显示的数据来看这一周，北京西路以长岭南路口为节点的双向，是缓行情况最为突出的，每个高峰时段都是车辆排长龙的状态，新一周需要行经这个路段要控制好自己的出行时间，谨慎选择。

（图：北京西路）

一般来说相邻的黔灵山路通行情况会稍微好些；观山东路除了蛮坡立交出城向是通行节点以外，高峰时段还需要留心进城向下大营坡的匝道，在上周四（3月19日）晚高峰和周五（3月20日）早晚高峰都出现车辆缓行的情况，其中周五早高峰主要是因为车流量大再加上发生交通事故从而导致车辆滞缓情况。花溪大道自从人民大道通车以后通行情况是好转了很多，但是湘雅村出城向几乎每个晚高峰都会不同程度的缓行情况，而且电建一公司下拉槽入口由于受到道路变窄的原因，早晚高峰时都会有车辆排队，

中心城区：这周通行车流量增长明显是在中华南路和瑞金中路，中华南路容易出现车辆缓行的情况一般是在晚高峰时段，尤其是南往北向缓行情况最突出；

（图：大十字）

中山西路还是老样子。高峰时段车辆集中在市西高架桥至大十字之间；瑞金中路，大西门往紫林庵方向最主要还是因为施工的影响，早、晚高峰都会车辆排长龙，而且行驶的时间基本都在10分钟及以上的时间。相邻的人民大道虽然全程通车的时间不长，但是高峰时段通行的车流量可不小，尤其是在北段，高峰时段一些信号灯节点就容易车辆滞缓。最近延安东路，喷水池往师大方向晚高峰时的通行压力相对大一些，有的时候甚至会影响到富水北路的通行。

贵阳现在是全面恢复了，不管大家是习惯之前安静，还是现在的热闹喧嚣，大家似乎都需要一个从安静到热闹的适应过程，找到适合自己的出行方式、时间以及路线，所以在新的一周大家不妨通过“952智慧交通路况云平台”多了解贵阳道路通行的变化。