贵阳地铁同车不同温？快去感受一“夏”！

近日，贵阳地铁1、2号线列车开始试行"分区控温"技术， 开启"同车不同温"的新模式，满足乘客不同的温度需求。

贵阳市民阳娟娟提到之前乘坐地铁就感觉温度较低，"我也是怕冷的，现在进到车厢，就感觉没有以前那么冷。"

据了解，贵阳地铁每列车共有6节车厢，两端车厢设置为"强冷"车厢，中间4节车厢设置为"弱冷"车厢，通过实地测量车厢温度、收集数据分析，结合贵阳本地夏季的气候特点，实现列车"两端清凉、中间舒适"。

贵阳市民陈多

贵阳市民陈多认为这样的设置非常人性化，"对老人还有小孩比较友好，怕冷的乘客可以在中间车厢。如果想要凉快一点的话，可以选择第一节车厢和最后一节车厢。"

贵阳地铁车务部副经理李大伟

贵阳地铁车务部副经理李大伟告诉记者，原来对地铁车厢温度实行的是集中控制，现在实现的是分布式控制，通过调整温控曲线和收集乘客反馈，最终确定"强冷""弱冷"两个区域最大温差控制在2℃左右，"两度不是凭空而想象出来的。通过调整我们的温控曲线和基准值，听取了一些乘客的意见反馈，发现温度调了两度左右之后，乘客反馈是比较好的。"

同时贵阳地铁在车站站台、列车车厢内的动态地图和醒目位置均有温馨提示，乘客可根据自身实际情况，按照标识指引选择适宜温度车厢乘坐。李大伟说，"下一步我们会实时监控我们现在空调的状态，对我们乘客的体验感进行收集，今年测试完之后，根据载客量再进行温度的调整，让我们的乘客更加地满意。"

视频编辑：胡潇雨