黔西南有个兴路文化展厅，藏着兴义公路的“前世今生”

“这台水准仪，曾跟着筑路队伍翻山越岭，在悬崖峭壁间为公路勘测定位。”10月12日，走进贵州省兴义公路管理局兴路文化展厅，解说员徐盈盈指着一件老仪器说。泛黄的照片、磨损的筑路工具、保存了30多年的手绘图纸静静陈列，无声诉说着一代代公路人逢山开路、遇水架桥的奋斗历程。

位于兴义公路管理局机关三楼的兴路文化展厅，于2024年10月正式开馆。展厅通过历史照片、实物展品和图文资料，系统呈现当地普通国省干线公路的发展历程，以及机构沿革、重大工程、党建工作和公路养护变迁等内容。

兴路文化展厅内，一件件历史展品串联起兴义公路事业的发展历程，记录着一代代公路人的奋斗足迹。（图/杨雯）

一把洋镐、一柄锄头、一把洋铲……展厅里，这些朴素的老工具格外引人注目。“以前机械设备少，修路养路主要靠人力。你看这镐尖，都磨损了不少。”徐盈盈介绍，过去，工人们用洋镐凿岩开路、用锄头清理边坡、用洋铲搬运石块，遇到道路塌方，还要靠这些工具抢通道路。尤其是汛期，它们更是保障道路畅通的“老伙计”，见证着一代代养路工人的坚守与付出。

一旁的手绘图纸，则记录着另一种坚守。“那时候没有电脑，技术人员只能翻山越岭跑现场，再用圆规、直尺一点点画出来。”徐盈盈说，图纸上的每个标记、每组数据，都凝结着实地勘测的辛劳，也映照出老一辈公路人严谨细致、精益求精的工匠精神。

兴路文化展厅内，关于“二十四道拐”改线工程和月亮堡坎的历史资料，讲述着老一辈公路人攻坚克难、为民修路的感人故事。（图/杨雯）

展厅里，还有一段令人动容的筑路往事。

上世纪50年代，黔滇公路改建过程中，月亮堡坎成为“二十四道拐”改线工程的关键。面对施工条件艰苦、缺少现代建筑材料等困难，石工们将熟石灰、糯米粉、蔗糖、熟桐油和蛋清按比例调配，用作石块黏结材料，依靠手工敲石、垒砌，建成了坚固的堡坎。原有20多公里的线路经改造优化为5.6公里，通行条件得到改善。参与工程建设的张镇中倾注了大量心血。1988年，他病故后，遵照遗嘱，骨灰撒在月亮堡坎之上，以无字碑寄托对公路事业的深情。

一件件老物件、一段段筑路史，串联起公路事业发展的精神脉络。近年来，贵州持续推进交通基础设施建设，公路建设养护的技术装备和作业方式不断发展。条件变了，工具更新了，但服务群众出行、保障道路畅通的初心始终未变。

兴路文化展厅面向社会公众免费开放，通过公路历史展示与行业精神传承，让更多市民了解兴义公路发展历程，感受交通建设背后的坚守与担当。（图/杨雯）

“把这些故事讲给年轻人听，就是希望大家记住公路是怎么修出来的，也明白肩上的责任。”徐盈盈说。兴路文化展厅既是留存行业记忆的窗口，也是干部职工接受党性教育、传承“两路”精神和工匠精神的阵地，并向社会公众敞开大门，让更多人了解公路发展背后的付出。

老工具渐渐退出一线，铺路人的精神却没有褪色。从悬崖上的勘测定位，到今天公路建设养护的规范化、智能化，变的是技术与条件，不变的是一代代公路人扎根一线、甘当铺路石的担当。

据介绍，兴路文化展厅每周五上午9时至11时免费开放，法定节假日除外。市民可在工作日提前一天拨打0859-3234640预约，参观时须携带身份证，未成年人需由家长陪同。展厅以一段段真实历史提醒人们：每一条通畅的公路背后，都有一群默默铺路的人。