《影响力》对话厅局长丨冯 伟：为世界桥梁建设贡献贵州智慧

贵州省交通运输厅党委委员 副厅长 总规划师 冯伟：“贵州在山区峡谷桥梁建造技术方面是走到了世界前列。贵州桥梁整体呈现出数量多、类型全、技术复杂、建造难度大等特点。

这些年，我们积极探索新结构、新技术、新材料、新设备、新工艺的研究应用，成体系攻克了山区千米级悬索桥、大跨径斜拉桥、连续刚构桥等一批关键建造技术，为世界桥梁建设贡献了‘贵州智慧’。

一是桥型方案创新性突破。贵州桥梁实现悬索、斜拉、拱式、梁式类型全覆盖，堪称当代桥梁的百科全书。每一种桥型都汇集着建设者们充分的比选论证和探索创新。

二是桥梁施工工艺创新性突破。我们针对山区桥梁建设水运条件差、场地受限、环境敏感等限制性因素，研制开发了一系列成套施工工艺，为提升桥梁品质、缩短建设工期提供了有力支撑。比如，平罗高速平塘大桥首次采用钢梁整节段纵移—转体—悬拼施工工艺，由单根杆件安装升级为整节段安装，实现了山区桥梁工业化建造。

三是桥梁新材料新设备运用创新性突破。我们研发的超高泵送高性能机制砂混凝土施工技术，实现320米一泵到顶的关键突破，解决了机制砂混凝土高墩大跨桥梁超高垂直泵送的难题。”

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