不负春光起好步 乘势而上开好局丨“黔北门户”融入成渝地区双城经济圈的核心竞争力

桐梓融媒 | 2025-02-20 17:41

遵义市桐梓县与重庆接壤,有着“黔北门户”“川黔锁钥”之称,是贵州高原和四川盆地的界山大娄山的交通要道。在国家重大区域发展战略——成渝地区双城经济圈建设中,当地发挥比较优势,不断探索融入成渝发展路径,今天,我们从一个工业园,看当地的核心竞争力。

位于遵义市桐梓县成渝工业园的这家企业,上百种导线经历自动裁线、端子压接、分装处理等工序,检验合格后的现束,就会成为重庆汽车生产的重要“神经系统”。 

遵义双盛电气系统有限公司质量管理科科长 令狐克聪

遵义双盛电气系统有限公司质量管理科科长令狐克聪告诉记者,车的功能主要是靠线束体现,复杂一点的线束应该有五六百个回路,里面的电线数是200多条,企业目前线束的产品合格率是98%。

这家企业2017年当地从重庆招引,产品主要销往重庆的上海通用五菱和塞力斯蓝电E5,供货占比分别达到90%以上和100%,仅去年就生产了48万套汽车线束,产值超1.4亿元。选择落地桐梓,企业经过多方考量。 

遵义双盛电气系统有限公司总经理  张元金

“桐梓相对交通比较便利,厂房的设计适合我们行业的发展。开始签了5年计划,厂房的租金‘三免两减半’,政府的优惠政策还是吸引了我们。这里用工相对重庆要好招一些,未来我们也会考虑在这个地方会再扩大生产。”义双盛电气系统有限公司总经理张元金介绍到。

目前,企业已经建成了13条生产线,还在周边乡镇设了4个外协生产点,带动近400人“家门口”就业。

遵义双盛电气系统有限公司生产科工人 刘金玉

遵义双盛电气系统有限公司生产科工人刘金玉告诉记者,忙的时候扣了社保也有五六千。

桐梓县拥有丰富的人力资源储备,近52万的常住人口中,18到59岁的占比超过63%。正是看中这一点,园区内这家汽车座椅内饰企业去年在桐梓落地投产。这段时间,工人们正在赶制重庆塞力斯问界M9智能座椅的整车面套,供货占比达到了66%。

遵义森永科工有限公司缝制车间生产科科长 郭桂平

“我们车间有140多人,全部都是本地人。现在属于满产能的状态,一天能生产350套。”遵义森永科工有限公司缝制车间生产科科长郭桂平介绍到。

这家企业来自广东广州,拥有集汽车座椅内饰技术设计、生产加工为一体的配套供应链,产品的销售市场全部在重庆,去年4月投产以来共生产110万件产品,产值超2200万元。

遵义森永科工有限公司总经理 周树生

“招商协议是4月份签的,我们量产也就是4月份。这速度很快的,工商营业执照一天就办好了,工厂的厂房、生活设施、住宿的房子都帮我们解决了。现在各部门都主动上门服务,每个月定期到我们公司来,下一步我们还要重新建一个工厂,落地在桐梓。”遵义森永科工有限公司总经理周树生介绍到。

目前,成渝工业园内有23家规上工业企业,去年实现工业产值12.6亿元,带动2500多人就业。引得来,重点在留得住,关键是能发展,当地正在比较优势的基础上,构建绝对优势。

贵州娄山关经开区招商引资处副处长 熊德波

贵州娄山关经开区招商引资处副处长熊德波告诉记者,目前开发区正在建立健全全员招商合作机制,围绕产业链招商,专班驻点重庆,吸引优强企业入驻园区,落实园区基础设施提升三年行动计划、企业包保机制,积极培育“专精特新”中小企业,为承接成渝企业转移,提升开发区融入成渝的核心竞争力。

桐梓融媒 李甜甜 陈桂良