环贵州每日战报｜终点前25公里突围 尼科莱收获首个赛段冠军

10月22日，第二届环贵州公园省国际公路自行车赛S5安顺金刺梨赛段在薄雾中展开争夺。车手们从黄果树大瀑布出发，经过喀斯特丘陵、山地公路，最终抵达苗岭屯堡古镇，完成131公里、累计爬升1517米的较量。本赛段最高海拔1440米，共设置两处途中冲刺点，分别位于49.22公里和85公里处，115.44公里处有本赛段唯一的三级爬坡点。

发车不久，车手们便经过黄果树瀑布，赛道随即进入持续起伏路段。快客洲际队、丹麦融合车队多次尝试突围，积分领先的轮峰ROTOR成都洲际队车手乔纳森·凯塞多、彼得·里库诺夫和安德烈也轮流出现在前方，承担破风任务。

离开黄果树风景区，领先集团与主车群逐渐拉开，比赛进入相对平稳的轮转阶段。桓盛-VONOA-泰山体育车队继续围绕冲刺点布局，对内车手Veling Quinten Lee与SYDYR SERHI在两个冲刺点拿到积分。

最后25公里，丹麦融合车队车手尼科莱·纳斯科夫·拉斯穆森再次发动进攻，一度取得约45秒的领先优势。彼得·里库诺夫随后追上，两人在终点前形成配合，稳住对后方集团的优势。

经过前几站多次进攻尝试后，尼科莱此次将进攻时机提前，最终以2小时54分51秒率先冲线，收获赛段首胜。彼得·里库诺夫以相同成绩获得亚军，爱丁堡bikefittingRT车队车手爱德华·乔治·摩根以2小时55分27秒获得季军。

赛段结束后，四件荣誉衫仍全部由轮峰ROTOR成都洲际队掌握。乔纳森·凯塞多继续保有黄衫和圆点衫，彼得·里库诺夫守住绿衫，李超毅继续穿着大中华最佳红衫。赛事进入后半程，轮峰ROTOR成都洲际队凭借此前在山地赛段建立的优势领跑总成绩榜。对多数车队而言，总成绩已难大幅追赶，接下来的争夺会更集中在冲刺点、爬坡点和赛段冠军上，赛道上的突围与反击也会更频繁。

明天，选手将迎来本届赛事里程最长、累计爬升最多的S6黔南毛尖茶赛段。168公里、3283米爬升的赛道，将进一步考验车手的体能分配与战术选择。

记者：郭红宇