通车在即！贵州这三个普通公路项目迎来重要进展

近日，贵州交投集团所属交建集团管理建设的G352桃林至大水改扩建工程总工程量已完成95%以上，已初步具备通车条件。与此同时，贵州交投集团所属公路集团承建的滨江大桥能力提升项目、G356镇宁大山至落别公路改扩建工程通过交工验收，进入通车倒计时。

G352桃林至大水改扩建工程总工程量已完成95%

连日来，G352桃林至大水改扩建工程施工现场一派热火朝天的冲刺景象，压路机轰鸣作业，工程车辆穿梭不息，建设者们坚守岗位抢工期、赶进度，向着年底通车的目标发起最后攻坚。截至目前，项目总工程量已完成95%以上，已初步具备通车条件。

作为区域交通路网升级的重点民生工程，该项目全长63.391公里，串联5镇17村，采用二级公路建设技术标准，同步配套排水系统、交通安全设施及绿化工程，自2024年5月开工以来，便承载着沿线10余万群众的出行期盼。施工过程中，项目团队直面复杂地形、汛期降雨、征拆等多重挑战，建立“挂图作战+周调度+日核对”工作机制，将总目标分解为阶段性任务，确保工程有序推进。目前，全线路基工程完成98%，路面底基层、基层铺筑全部完工，12座桥梁中11座已贯通，199道涵洞全部建成投用，交通安全设施安装正逐步完善。

下一步，交建集团将紧盯年底通车目标，强化施工调度，督促施工单位倒排工期推进剩余路段沥青铺筑、绿化等收尾工作。严格落实质量安全“双责任制”，加大现场巡查，严控沥青摊铺平整度等关键环节，整改安全隐患。同步推进验收资料整理、涉农设施完善等工作，加强与沿线乡镇协调，妥善解决各类问题，确保春节前完成收尾，推动项目顺利建成投用。

滨江大桥能力提升项目通过交工验收

近日，备受修文、黔西两地群众关注的滨江大桥能力提升项目圆满完成交工验收，各项工程指标均符合设计及规范要求，具备通车条件，正式进入通车倒计时。这座承载着区域交通枢纽功能与市民出行期盼的桥梁，即将以崭新面貌焕新起航，为两岸群众带来安全便捷的通行体验。

作为连接区域两岸的重要交通要道，滨江大桥因长期“服役”出现结构病害，通行安全与承载能力面临挑战。为破解民生出行痛点，保障桥梁安全运行，滨江大桥能力提升项目于今年5月份正式启动。施工期间，项目团队秉持“质量第一、安全为本、民生至上”的理念，克服老桥结构复杂、原始数据缺失等多重难题，通过技术攻关与创新施工，完成了桥梁主体加固、病害修复、防护升级等核心工程，将原桥荷载等级大幅提升，同时完善了人行道、防排水系统及安全防护设施，彻底消除了过往通行隐患。 

此次交工验收由建设、施工、监理、设计、监测、专家组等多方单位组成验收小组，严格按照相关标准规范，通过现场实地核查、查阅工程档案、听取工作汇报等方式，对桥梁主体结构、桥面系、交通安全设施、监测系统等分项工程进行全面评估。经综合评议，验收小组一致认为项目施工质量合格、工程资料完整规范、各项技术指标均满足通车要求，同意通过交工验收。

滨江大桥 

据了解，大桥当前已进入通车前的最后准备阶段，正在开展标识标线及交安设施完善、桥头引道改造、限高门架安装、监测系统调试等收尾工作，预计本月底即可正式开放通行。通车后，不仅将大幅提升两岸通勤效率，缓解区域交通压力，更能激活沿线产业发展与文旅资源，为地方经济社会高质量发展注入强劲交通动能 。

G356大落公路顺利通过交工验收

近日，G356镇宁大山至落别公路改扩建工程顺利通过交工验收。

此次交工验收以“外业综合检查+交工验收会议”相结合的方式，对项目进行全面评审。会前，验收组实地查看了路基、路面、桥涵、交安设施等建设情况；会上，项目业主、设计、监理、施工等单位作项目总结报告。经评审，参会各方一致认为G356大落公路线型顺畅、路基稳定、路面平整、交安设施齐全、绿化景观协调，各项技术指标均满足设计及使用功能要求，具备交工条件，同意通过交工验收。

G356大落公路起点位于镇宁自治县双龙山街道大山社区鸡场冲组，经大山镇、老君屯、高山堡、丁旗、新堡村等地，终点止于镇宁自治县和六枝特区交界处的落别乡，路线全长27.399公里。全线采用二级公路技术标准，路基宽度8.5米（局部过境路段宽度为12米、18米、24.5米），设计速度40公里每小时。

自2023年9月开工建设以来，项目团队锚定“畅安舒美”公路建设目标，全力破解施工环境复杂、征拆协调难度大、工期任务紧张、安全管理压力大等难题，科学组织、精心施工。在一年多的紧张施工中，全体建设者坚守一线，严把安全关、质量关、进度关，积极应用四新技术，最终打造了一条质量过硬、通行舒适、环境和谐的放心路、民心路。

G356大落公路建成通车后，大山镇至落别镇车程将从1.5小时缩短至40分钟，交通通行条件和运输服务能力将显著提升。同时，还将沿线黄果树瀑布、夜郎洞等景区串联成环，为沿线及周边旅游资源开发及发展提供强有力的交通保障。