贵州首部飞机拆解标准化体系成功建立

今天（11月14日），记者自中国南方航空贵州航空有限公司（以下简称：贵航）获悉，近日，贵航参考行业标准、适航法规、厂家文件与南航相关程序，成功建立了贵州首部、南航首套“飞机拆解标准化体系”，并制定省内首部《B737NG飞机拆解业务标准化手册》。

飞机拆解是一项技术复杂，安全要求高，涉及多个行业标准和法规的系统工作。18年前，中国大部分的退役客机都被送至欧洲或美国集中等待拆解。今天，随着中国民航的不断发展和对资源回收的深耕探索，中国航空产业正向着打造独立于欧美产业控制、完全属于中国自有的飞机拆解品牌，促进飞机拆解产业向健康发展的目标铿锵迈进。

据了解，该标准化体系手册涉及业务板块7个，共计条目近300项，包含飞机拆解资质申请、项目启动实施、组织职责、管理制度、航材适航保证、总体评价六大项内容，并在拆解风险评估、物料准备、飞机重心管控、大部件拆卸、机体吊装、拆解件验收等以往业务空白领域明确了标准流程，为后续贵州飞机拆解产业发展与升级打下坚实基础，添上新的注脚。

今年4月至11月，贵航圆满完成了4架B737-700波音飞机的拆解工作，成为贵州地区和南航首家承接B737NG机型拆解的单位。

下一步，贵航飞机拆解工作将以“两年基本见效、三年巩固提升”为节点，实施“两步走”发展规划，面向全国承接飞机拆解，依托南航资源赋能，依靠科技创新和不断开辟的新领域、新赛道，在服务国家重大区域战略和促进绿色、循环经济发展中勇立潮头，奋楫前行。

通讯员 南航贵宣