最新！G326毕节南环项目有进展

近日，贵州交投集团所属交建集团投资建设的G326毕节南环公路项目施工现场干劲十足，热火朝天。各合同段锚定通车目标，倒排工期，优化施工组织方案抢抓施工窗口期，全速推进路基、桥梁、隧道等多个作业面并行施工，跑出提速攻坚“加速度”。

截至目前，项目已完成总体形象进度54.41%。其中，路基形象进度77.83%，桥梁形象进度43.71%，隧道形象进度36.48%，临时工程形象进度100%。

T4合同段申家寨大桥施工现场

走进T4合同段公鸡山隧道施工现场，智能化通风设备稳定运行，隧道进出口渣土清运车辆往来有序，施工机具排布规整，历经数月地质攻坚，这座重难点隧道正式实现单洞贯通，现场施工井然有序。

T4合同段施工现场 

“这座隧道是T4合同段的咽喉工程，全长约1.4公里。项目团队全面推行智慧建造与标准化施工，克服了浅埋、偏压、岩层破碎等不良地质难题，历经9个月奋战，最终实现隧道贯通。”T4合同段总工程师徐中涛介绍，该隧道的贯通，不仅解决了中段物料运输不畅等问题，也加快了全线整体工期推进。

T4合同段申家寨大桥施工现场

在申家寨大桥合同段施工现场，桥梁下部结构施工正在推进，数十名施工人员分布在各个作业点，配合大型机械开展作业。项目技术团队严格管控各工序参数，全程落实安全质量巡检要求。目前，下部结构作业量稳步增长，为后续上部结构施工奠定了坚实基础。

T4合同段主线全长7.2公里，包含桥梁5座（总长2.5公里）、隧道1座（长1.4公里）及主线路基3.3公里。为加快建设进度、打造“平安百年品质工程”，施工方秉持“快、好、省”的建设理念，配齐配强人员与设备。

目前，项目主线已完成2座桥梁施工，隧道实现单洞贯通，主线路基完成比例达85%；总体工程进度已推进约65%，预计年底完成主体工程。

T6合同段施工现场 

T6合同段也呈现热火朝天的施工场景，各类大型机械、设备分别开展作业，16个施工班组分区闭环作业，全标段满负荷施工，建设热潮高涨。

“T6合同段全长约12公里，目前已投入特种设备16台、起重设备8台及挖掘机等通用设备120余台，共510余人同步作业。”工区长孔佑归介绍，该合同段项目整体进度已达60%。

T6合同段施工现场 

G326毕节南环公路项目主线起于大方县城九驿街道方沙路口，顺接既有G326凤山至九驿公路，经双山、文阁、岔河等多个乡镇，止于七星关区鸭池镇同心立交桥，接既有G326七星关鸭池至长春堡公路。

T6合同段施工现场 

为打造高效交通关键纽带，该项目配套建设7处互通、8.65公里连接线，设置1处停车区、1处主线收费站及4处匝道收费站，同时同步规划建设两条支线，形成了主线串联城乡、支线衔接枢纽的立体交通架构雏形，它还和已建成的毕节东清高速也就是北环形成互补，为构建中心城区绕城闭环奠定基础。

T4合同段林家寨大桥 

截至今年6月，项目已累计完成投资41.1亿元，占总投资77.65亿元的52.93%。接下来项目团队将继续紧盯年度建设目标，抢抓施工黄金期，细化任务节点，强化安全质量管理，推动项目建设提速增效。

T4合同段申家寨大桥施工现场 

面对汛期施工挑战，项目团队将“抢窗口、转工序、优资源、保安全”作为系统统筹核心，安排专人紧盯气象雷达抢抓雨停间隙，雨天有序转至室内作业、钢筋加工、设备维保及资料整理，雨后迅速完成安全排查并第一时间恢复施工，真正做到“晴雨两不误”、工序不断档。

“我们牵头建立‘预报—调度—应急’全链条联动机制，将‘雨前防、雨中调、雨后抢’九字策略贯穿施工组织全过程。”毕节南环公路总工程师刘豪表示，这一机制有力保障了项目汛期安全与进度双达标，实现了工序衔接流畅、施工生产稳步推进。