生态贵州 | 贵州“变废为宝”托起世界第一高桥

正在建设中的花江峡谷大桥，其混凝土“筋骨”全部采用就地取材的机制砂。面对省内无大河、缺河砂的困境，贵州科研人员数十年攻关，成功将工程弃渣“变废为宝”，研发出高性能机制砂及配套技术。这项“就地取材”的创新不仅为贵州9000多公里高速公路建设节省超230亿元投资，其混凝土性能更在强度、耐久性等关键指标上全面超越传统河砂。如今，源自贵州的机制砂技术标准已从地方规范升级为全国及行业标准，其首部英文规程更是伴随“一带一路”项目走出国门，在格鲁吉亚等地应用，成为践行高质量发展与“双碳”战略的典范。

花江峡谷大桥的建设仅混凝土就需要40万立方。这个用量相当于浇筑近40个足球场的用量。在施工过程中，建设者们通过使用施工产生的白云岩石粉替代传统的粉煤灰、矿渣粉进行混凝土搅拌，实现绿色环保和节约成本的双赢。

大桥锚碇总共有16万方混凝土，一次浇筑要在1000到2000方混凝土。水泥在做混凝土凝固过程中会发热，产生水化热，影响耐久性。于是，贵州交投所属桥梁集团六安8标试验室研究试验采用白云岩石粉替代传统的粉煤灰、矿渣粉制造的混凝土浇筑锚碇。

浇筑过程中，为了控制混凝土的水化热情况，需要掺入传统的惰性材料——粉煤灰、矿渣粉，而这两种物料属于工业固体废弃物。随着环保要求的提高，传统掺合料逐渐匮乏，建设者们找到了替代物——白云岩石粉。

项目团队根据施工需要，在上百次试验的基础上，研制出了7个标准的岩石粉掺料混凝土并应用于花江峡谷大桥锚碇等低标号混凝土中。用石粉替代粉煤灰，使整个项目总节约的成本预计在500万元以上。（贵州新闻联播 动静新闻）