成效稳固，交通大数据再传贵阳治堵佳音

近年来，全国公安部门不断深化公安交管便民利企改革，推出 100 多项措施，累计减少办事成本超 1000 亿元，减少办事材料 40 多亿份，为 1 亿多人次提供跨省异地检车等便利，还推动 3 万多个汽车 4S 店等代办交管业务，推广 “交管 12123” 手机 APP 实现 35 项业务网上办，这些举措促进了机动车保有量和驾驶人数量的增加，推动了机动车和汽车保有量的上升，日益满足了人民对美好生活的向往。据公安部发布的统计数据，2024 年上半年，全国新注册登记机动车 1680 万辆，新领证驾驶人 1397 万人，同比增长 17.36%. 其中，汽车新注册登记 1242 万辆，同比增长 5.70%；新注册登记新能源汽车数量 429 万辆，同比增长 39.41%，创历史新高。

在此背景下，作为贵州省会的贵阳市，为不断提升人民群众交通出行的幸福感、获得感，自2021年底花大力推进城市治堵工作，市委市政府高位统筹，全市各级各部门齐抓共管，借助大数据“互联网＋交通”监测手段，以交通治理、末端管理为切入口，推动工程改造、优化公交设置、打通道路“微循环”等协同共治措施不断延伸，综合施策、标本兼治，为创造绿色健康可持续的贵阳城市交通接续努力。

百度地图交通大数据监测结果显示，2024年贵阳市交通拥堵治理效果持续改善，全天交通拥堵指数较2023年进一步下降，百度地图2024年百城排名贵阳位列第30名，退出百城全天交通拥堵指数前25名。 

贵阳市整体交通环境在持续优化，但夏季爽爽贵阳火爆出圈后，近两年6、7、8月份贵阳的拥堵指数和排名相对全年来说较高。进一步剖析内部各行政区（市/县）交通情况，云岩区、观山湖区、南明区，三个核心城区依然是全市交通出行繁忙区域，节假日前后、周一早高峰和周五晚高峰时段通勤交通出行较为集中，主干道交通负荷仍然较高，需进一步拓展大数据在交通方面的应用，提升公交分担率，从规划引领建设道路的“可达性”而非“快速性”，让群众出行更便捷。

交通治理，作为全球城市共同面临的复杂难题，必须要采取系统化、科学化的治理策略，既要因地制宜，又要标本兼治，而我国近三十年来城市化进程迅猛，出现的城市交通问题“前无古人”。长期的实践表明，一味拓宽道路、提升道路等级和车速的方法，并不一定能改善城市交通，宽阔的道路由于不便捷反而会在高峰期增加绕行距离，我们深知交通的目的是实现人和物的转移，城市路网交通的改善还要进一步依托大数据分析的优势，通过建设窄马路、加密路网的方式来增加道路长度，提升道路的可达性和便利性，进而提升城市交通服务水平才是可取之策。 

贵阳市在拥堵治理的实践中，展现了城市的前瞻性的思维和创新性的举措。依托先进的互联网交通大数据技术，构建起一套立体化的交通监测体系，实现了对城市交通出行时间、空间分布规律的深入洞察和实时把握。通过综合施策，贵阳市不仅为市民提供了更加便捷、舒适的出行环境，也为城市交通的未来发展奠定了坚实的基础。