瓮马铁路南北延伸线瓮安至天文段接触网工程顺利完成架线任务

近日，随着最后一个锚段接触线顺利落锚，瓮马铁路南北延伸线瓮安至天文段21.46条公里承力索、接触线架设任务全部完成，标志着该段接触网工程关键节点取得重大突破。

瓮安至天文段接触网工程是瓮马铁路南北延伸线的关键控制性工程之一。在业主5月22日的专题会议上，明确要求该段（含天文站）接触网工程必须在6月10日前达到动检条件。

面对不足20天的攻坚期，且线下工程、铺架工程交叉干扰严重，工期紧、任务重、干扰多成为摆在项目部面前的巨大挑战。

面对严峻形势，项目部第一时间召开工作部署会，迅速启动“抢节点、保开通”专项攻坚行动。在资源配置上，项目部打破常规，紧急调配专业技术工人96名，新增轨道吊车1台、轨道作业车1台、作业梯车18台，形成了多作业面、多班组平行施工的大干格局，为抢工期提供了充足的人力和设备保障。

施工过程中，项目部遭遇了多重不利因素制约：桥梁钢柱组立工作面受线下工程影响，直至5月21日才具备条件；核心材料供应滞后，承力索5月25日、接触线5月28日才陆续到货。

同时，桥梁电缆槽安装、声屏障施工、长轨更换、轨道焊接打磨、老K车补砟、桥梁护轮轨安装等多专业交叉作业，给施工组织和安全管控带来了极大压力。

为啃下这块“硬骨头”，项目部科学优化施工流程，提前对接线下、铺架等单位，动态调整施工计划，实行“见缝插针、昼夜施工”的作业模式。

白天，组织完成钢柱组立、附加线架设等高风险施工；夜晚，灯火通明的作业现场，施工人员与轨道车辆协同作战，争分夺秒推进承力索、接触线架设。项目部管理人员全程盯控现场，协调解决交叉干扰问题，严格把控施工质量与安全，确保每一道工序衔接顺畅。

经过全体参建人员的连续奋战，捷报频传：截至6月5日，全线13.04条公里架空地线、14.36条公里回流线已全部架设完成；6月7日凌晨，随着最后一段导线架设完成，瓮安至天文段接触网架线工程圆满收官，比原计划提前完成关键架线任务，为后续的接触网调整、冷滑试验等工作预留了充足时间。

此次架线任务的顺利完成，是项目部攻坚克难、高效履约的生动体现。下一步，项目部将继续以昂扬的斗志投入后续施工，全力以赴确保瓮安至天文段按期达到动检条件，为瓮马铁路南北延伸线早日建成通车贡献力量。