向左？向右？地铁车门到底往哪边开？

列车的车门开启方向并非随意选择，而是严格遵循车站站台的设计布局。站台的位置是在综合考量车站建设空间、地质条件、预期客流量以及建设预算等因素后精心规划和建设的。根据站台位置的不同，它们被划分为这几种类型。

岛式站台

地铁岛式站台，又称中置式站台或中央站台，其特点为路轨在站台两侧，站台被夹在中间的设计。

目前，贵阳地铁喷水池站、贵阳北站、北京西路站、紫林庵站等站台属于岛式站台。

优势：地铁岛式站台因其站台较宽、站台面积利用率高、便于折返、便于管理等特点，通常适用于规模较大的车站。在这些车站中，由于客流量较大，岛式站台能够提供更好的候车体验和便捷的换乘服务。

侧式站台

侧式站台是位于一条轨道线路侧边的站台，即站台没有被两条轨道包围，只能服务于一条轨道线路上的列车。侧式站台又被称为侧式月台、岸式站台等，是车辆站台的基本类型之一。

目前，贵阳地铁国际生态会议中心站、观山湖公园站、云盘站、中兴路站等站点属于侧式站台。

优势：站台结构设计简单，利于改造，站台扩展余地大；车站增加新线路时，侧式站台稍加改进即可变成岛式站台服务新站线；站台总体面积较小。

当地铁停靠在岛式站台车站时

行车方向左侧的车门会打开

停靠在侧式站台车站时

则是行车方向右侧的车门打开

小伙伴们每次坐地铁的时候