这个地方的转盘也要拆了！

小河经开，这座多以河流名来命名街道的城区，安静是其给人的最初印象。但大概从2015年开始，那里变得“热闹”起来，断头路增多、行车抢道、行人横穿马路、车辆违停等现象逐渐突显。

作为“调转”小河交通的小河转盘，建于九十年代初期，距今时间较长。小河转盘是一个由黄河路、黄河北路、长江路、黔江路四条主干道交汇形成的环岛形路口。环岛中央为下沉式广场，环岛路面下是一座购物商场以及地下人行通道。每天早晚出行的人流量非常大。而这个环岛因为半径较小，车流量较大，所以高峰期存在通行困难等问题。 

2021年10月，贵阳市委市政府提出，以铁的手腕打一场交通治堵攻坚战。关于小河转盘拆与不拆的讨论也慢慢浮上水面。

11月16日，贵阳交通广播微信公众号推送《小河转盘，该不该拆？》一文引起广大网友讨论。多数网友认为容易拥堵的小河转盘该拆！而少部分网友认为其作为小河的地标不该拆，还有优化调整的空间。

  

日前，这一讨论得到了准确的答复——拆！

根据现场实际情况，经开区拟定了三个方案，对小河转盘环形交叉口进行提升改造，最终选择拆除小河转盘，将转盘下通道与轨道S1号线进出入口进行接驳这一方案。在建设资金筹措和各项准备工作完成之后，预计明年春节后将全面动工。

对于转盘下商户关心的问题，经开区城投集团总经理表示：“小河转盘改造施工工期约一年左右，一旦动工，为了安全考虑，转盘下商业经营活动必须全部停止。我们也将通过延长租期等优惠政策来对商户进行补偿，商户们无需过于担心，等全面改造完成之后，小河转盘又将迎来更丰富的商机。