G6512玉天高速正式用地手续和全面施工许可获批
近日，贵州交投集团投资建设的G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）项目（以下简称“玉天项目”）获批自然资源部正式用地批复、获批省交通运输厅施工许可，项目全线动工的前置合规手续已全部办结，全线动工基础条件全面就绪。
截至目前，项目总体形象进度完成14.6%。其中，路基形象进度完成14.88%，桥梁形象进度完成11.9%，隧道形象进度完成14.4%，完成进尺241.8米。
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先期开工点率先突破 打响攻坚“第一枪”
2025年是玉天项目破局的关键之年。面对压覆矿批复这一制约全线施工图审批、质量安全监督及施工许可办理的“拦路虎”，项目团队坚持“提前预判、提前谋划、提前沟通”，主动对接各级主管部门，创新报批路径。为保障年度目标，团队迅速启动27个先期开工点合规手续办理，从施工图批复到正式动工仅用49天，以实干和效率赢得主动，为全线手续办理积累了宝贵经验。
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全线手续全面收官 动工条件悉数就绪
在先期经验基础上，项目团队乘势而上，在集团大力帮扶下，协同各级主管部门合力攻关，于2025年12月23日顺利取得压覆矿批复。随后，团队紧盯流程、压茬推进，全线手续办理再提速：2026年6月10日主体施工图（含预算）获批；6月15日质量安全监督手续完成；6月16日取得正式用地批复；6月25日获批全面施工许可；6月26日签发全线开工令。
玉天TJ1标梁场建设
至此，玉天高速项目全线动工的前置条件悉数就绪，项目建设进入全面实施新阶段。从2025年6月初设批复到全线施工许可办结的一年间，玉天项目团队迎难而上，“不回避、不绕道、不拖延”，完成合规手续由“点”到“面”的全覆盖，生动诠释了“贵州交投速度”。
接下来，玉天项目将以全线动工为新起点，科学组织施工，严控安全质量，全力以赴推进项目建设，以实干实绩回报各方信任与支持，为完善区域交通网络、服务地方经济社会发展贡献交投力量。
新闻多一点
项目地理位置示意图
G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）工程是国家高速公路网的重要路段，在国家和区域路网中具有重要地位。项目起于玉屏侗族自治县田坪镇黄母冲枢纽互通，顺接已建成江口至玉屏高速公路，终点位于天柱县城西侧乐寨枢纽互通，与三黎高速公路顺联，贵州境全长33.091公里。设计速度100公里/小时。前段玉屏境长度8.718公里，采用六车道高速公路合同段准，路基宽度33.5米；后段天柱境长度24.375公里，采用四车道高速公路合同段准，路基宽度26米。全线桥隧比39.37%（桥梁占比35.46%、隧道占比3.91%），桥涵荷载等级公路-I级。全线共设互通式立交7座，其中枢纽互通2座、落地互通4座（新建收费站3处、利用现有天柱互通收费站1处）、预留互通接线1处，服务区1处。
