|汽笛声声赴全球！贵阳国际陆港开港运营

呜—呜—呜”

　　8月27日上午11点10分，在一阵嘹亮的汽笛声中，两辆列车分别从贵阳国际陆港和广州港南沙港缓缓驶出，标志着贵阳国际陆港开港运营。

　　满载“绿色黔货”的列车从贵阳国际陆港出发，通过广东的港口出海进而卖向全球。装载着广东现代化工业产品的列车也从广州港驶向贵阳国际陆港，搭乘贵州图定中欧班列运往俄罗斯。

8月27日上午，贵州省党政代表团在广州港股份有限公司学习考察

　　正在广东省广州市学习考察的贵州省党政代表团见证了这一时刻。当汽笛响起，列车开动，全场响起热烈的掌声。

　　为认真贯彻落实习近平总书记视察贵州重要讲话精神，按照新国发2号文件关于贵州“打造内陆开放型经济新高地”的功能定位和“支持广州港、深圳港、北部湾港在贵州设立无水港”的要求，贵州谋划建设贵阳国际陆港。广东省委、省政府高度重视，把共同推动国际陆港建设作为深化东西部协作，把广东打造成为构建新发展格局战略支点，畅通国内大循环和国际国内双循环的重要举措。

　　贵阳国际陆港的开通是贵州积极参与西部陆海新通道建设、主动融入粤港澳大湾区发展、加快沿着“一带一路”走出去、加强与东盟国家合作的战略举措。

贵州省党政代表团在广州港股份有限公司，通过视频连线，见证贵阳国际陆港—广州港首发班列启动

　　贵阳国际陆港衔接中欧班列、中老铁路、西部陆海新通道及粤黔通道，地理位置优越；与贵阳综保区紧密相连、功能叠加，实施一体通关，入区即退税，是国内少有的综合保税型国际内陆港。

　　当天，代表团还考察了广州港股份有限公司。观看广州港集团《穗黔同心大港担当》宣传片，听取广州港东西部协作工作情况介绍，并参观展示大厅，听取广州港历史沿革、总体情况介绍。

　　广州港集团董事长李益波介绍，广州港股份有限公司成立于2004年，是广州南沙港的核心龙头企业，截至2021年末，总资产超500亿元。2021年，完成货物吞吐量5.51亿吨（位居全国、全球第四）、集装箱吞吐量2303万TEU（全国第四、全球第五），拥有集装箱航线总数超200条，在国内10省开辟30个内陆无水港。

　　在粤黔协作背景下，广州港股份有限公司对口帮扶毕节市，采取订单式培训毕节籍员工，第一批员工已上岗。