乌长高速公路夏云1号隧道左洞掘进突破千米大关！

9月13日，由中国铁建昆仑投资集团牵头投资，中铁十八局集团承建的乌长高速公路夏云1号隧道左洞掘进成功突破1000米大关，标志着该项目重难点工程建设取得重大进展。

夏云1号隧道是“强省会”行动重点工程乌长高速公路全线第一座开挖突破千米的隧道，同时也是乌长高速项目全线最长的隧道。隧道采用双向六车道高速公路标准设计，设计速度为每小时80公里。本次突破千米大关的左洞全长2024米，最大埋深119米。由于隧道地质构造复杂，断裂及褶皱构造较发育，同时受地质构造、地层岩性及内外应力的共同作用，隧道沿线岩溶洼地、溶洞、岩溶管道等特殊地质较多，施工过程中极易出现滑层及中小型坍塌现象，施工难度大。

自工程开工以来，为提高隧道施工机械化水平和保证隧道安全管理高质高效，项目建设团队科学配备机械化施工装备，积极邀请专家实地考察，不断总结优化施工方案，改进对岩溶洼地、溶洞、岩溶管道等特殊地质的施工方法。同时，开展隧道施工安全风险分级管控和隐患排查治理活动，严格规范操作流程，强化施工过程管控，努力消除安全隐患。此外，还严守安全质量红线，不断提升标准化管理效能，加强现场文明施工管理，加快各类问题整改闭合，严格落实环水保措施，对关键部位和特殊工序全程盯控，为隧洞安全高质高效掘进提供了有力保障。