“桥”见贵州丨走进“世界桥梁博物馆”，体验云端行走的极限心跳

贵州作为中国唯一没有平原支撑的省份，126万座山峰连绵起伏，峡谷深切，河流纵横，但贵州人用三万余座桥梁，将天堑变为通途。梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥……贵州几乎包揽了所有现代桥型，被誉为“世界桥梁博物馆”。它们不仅是连通千山万壑的交通枢纽，也是工程技术的巅峰体现，屡获“桥梁界的诺贝尔奖”的古斯塔夫·林德撒尔奖、詹天佑奖、鲁班奖等国内外大奖。“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”实至名归。

贵州的特大峡谷桥密度与数量均位居世界前列。这些桥不仅是交通枢纽，更成为备受追捧的热门旅游地标。如何体验“万桥飞架”的震撼？现在有了更沉浸的答案——你可以深入桥体内部，感受钢铁巨擘的脉搏；也可以站上桥面，在云端纵身一跃，拥抱宏伟工程与自然奇景。这就是贵州桥梁带来的全新旅行维度。

坝陵河大桥作为世界首座山区跨峡谷千米级桥梁，开创了“桥旅融合”的先河。2025年9月28日通车的花江峡谷大桥，再次刷新纪录——它横跨“地球裂缝”花江大峡谷，是一座“横竖”都堪称世界第一的桥。它还是国内首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，游客可以漫步景观廊道、在大桥之巅来一杯咖啡，体会“上触云海，下瞰峡谷”的震撼。全球极限运动爱好者更是将其视为新的挑战圣地，来自世界各地的勇士通过蹦极、翼装飞行、低空跳伞等方式在此纵身一跃，奏响人类勇气的赞歌。

从千沟万壑到云端天路，贵州桥梁不断突破跨度与高度的极限，铺就畅通无阻的高速网络。它们不仅是工程的丰碑，更是绿色建造与自然共生的典范。一座座桥梁，不仅是连通山河的枢纽，也是从“流量”到“留量”的转型之笔。它们让世界看见：贵州，正以桥连接山河，也以桥通向未来！

视频剪辑：汪月宇

文案：李妍