主打速度与突破！贵州红·山水越野挑战赛（江口站）PB级竞速赛道

11月15日，“贵州纺织”2026“贵州红·山水越野挑战赛（江口站）将举办。江口站打造系列赛海拔落差最小的平坦竞速赛道，适合选手突破最好成绩。

今年是红军长征胜利90周年，贵州红传承红色基因，赛事“一站一特色”，结合各地地形地貌、资源禀赋规划赛道。贵州省铁人三项运动协会秘书长岑棽介绍，前面几站赛事多以长坡、陡坡、复杂地形为主，着重考验选手爬坡耐力。来到江口，赛事调整竞赛逻辑，不再强调爬坡强度，转而突出速度竞技。

“江口站是整个贵州红系列赛里海拔落差最小、地势最平坦的站点。我们充分用好本地平路优势，让自行车、跑步赛段实现高流畅度，本站赛道核心就是极致的‘速度与突破’。”岑棽说。

不少参赛选手容易产生认知误区，认为平坦赛道等于轻松赛道。对此岑棽特别提醒，平路赛道的竞技模式是由爬坡的“熬强度”转变为全程持续“顶强度”。桨板赛段选手要稳住节奏，合理留存体能，为后续骑行、跑步高强度输出做好储备。 完成桨板赛段后进入自行车赛程，需要即刻输出功率，持续对抗风阻消耗。爬坡赛道选手可借陡坡快速拉开成绩差距，但江口平路赛道，分差全部依靠一瓦一瓦的稳定踩踏积累，没有地形红利。自行车赛段风阻是最大考验，切忌开局暴力输出，重视集团卡位，保持稳定功率输出。

跑步赛段同样充满挑战。整条赛道线路平直，没有下坡借力，也没有坡顶短暂喘息调整的机会，几乎不存在省力窗口，选手心率将长期维持在阈值区间。即便地势平缓，一旦竞速节奏拉满，运动员依旧会被高强度消耗直接“拉爆”。岑棽提示，跑步赛段无坡道缓冲，切勿盲目起跑冲刺，做好配速管理，守住心率阈值完赛。

“江口站是一条天然的PB赛道。”岑棽表示，这条赛道补齐了“贵州红”系列赛缺少纯平快赛道的空白，专门面向追求绝对速度、渴望刷新个人最好成绩的铁三爱好者。期待各路铁人在江口畅快比拼，突破自我，刷新个人PB。

本次江口站赛道坐落于梵净山麓，赛道沿线串联太平河、云舍村、寨沙侗寨等文旅点位，选手在全力竞速比拼的同时，还能饱览江口山水人文风光，实现体育竞技与生态观光深度融合。