这条时速250公里的城际高铁,跑的是“绿皮”火车?!今天,“子弹头”来了

部分资料来自凉都快报 | 2020-05-14 22:09

本周一(11日)
动静发布了这样一条消息

1小时到贵阳!这条时速250公里的城际高铁,今天开始联调联试(附视频)

资料视频(六枝南)

看了当时联调联试的视频
网友都不理解
说好的子弹头呢?
说好的动车组呢?
视频中的这货
怎么看上去
和普通火车头差不多啊?!

难道安六铁路上运行的
当真不是动车组?

NO!NO!NO!
看了下面的图片
大家可以安心了

今天(5月14日)
联调联试第4天
安六铁路轨道上
两组动车组在六枝南交汇

5月14号8:05分随着首趟车载动车组从安顺西站驶出新建安顺至六盘水铁路进入动车组联调联试阶段。

安六铁路位于安顺市六盘水市境内,从沪昆高铁安顺西站碾出,向西经六枝特区引入六盘水站,安六铁路全长约125公里,为国家 I级双线客运专线,途径新建黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东 5个车站,设计速度为每小时250公里,在测试中,车载200H动车组在安顺西站-六盘水东站分别在上、下行线间ATP控车按90km/h、160 km/h运行4个单程,进行匀速通过及侧线停车信号集成(ITC)测试。同时成都电务维修段组织对列控基础数据复核。

据了解,该线建成投用后,贵阳至六盘水的铁路旅行时间可从现在的3.5小时缩短为一小时左右,将进一步完善贵州省城际铁路网建设。

那5月11日那趟红黄色的列车是怎么回事呢?

原来,这是成都局的检测列车,运行最高速度为160公里,主要是对轨道、接触网和通信信号状态等进行检测试验。

而成都局的检测车试验完毕之后,才会上动车组检测车,也就是大家俗称的“子弹头”。