贵州铅酸动力电池实现铁路入粤

8月26日，一列装有铅酸动力电池的集装箱列车从贵州省凯里市铁路专用线顺利启程，一路向东南驶向广东常平站。此次运输是天能集团贵州基地电池的产品，首次采用铁路发运。

天能集团贵州基地坐落于黔东南州台江经济开发区，其生产的铅酸动力电池主要销往西南、华南地区。据其相关负责人介绍：“此前，企业发往广东的货物完全依靠公路运输。受天气、路况等影响，存在运输时效不稳、货物损耗不可控等问题，不能满足企业合理降低外运物流成本的需求。”

兰建 摄

为解决企业的核心诉求，国铁成都局贵阳铁路物流中心为其量身定制了一套公铁联运方案，搭建起完整的“门到站”物流服务链，即企业将运输任务一次性委托给贵阳铁路物流中心，之后在目的地准备收货就行。

方案拥有市场化定价、定制化装载、全链条一站式服务。铁路部门结合铅酸动力电池货物属性与安全标准，选用40英尺35吨通用集装箱，量身制定装载方案。同时，与黔东南州物流集团合作，将货物从厂区短驳至凯里铁路专用线，经铁路干线直达广东核心站点，再由企业合作物流完成末端短途配送。全程采用打包计费模式，预计每月稳定发运量可达0.2万吨，到年底能为企业节省总运输成本约10万元，兼顾运输安全与经济效益。

兰建 摄

不仅如此，此次铁路运输的终端覆盖范围广，列车终到站覆盖广州国际港、东莞东、常平、江门等十余个优质物流站点，企业可根据订单流向灵活选择卸货地，物流适配性较强。

下一步，国铁成都局贵阳铁路物流中心将深化“公转铁”，优化黔粤跨区域物流通道，完善集装箱运输全流程服务。同时，以本次首发为样板，助力更多“黔货”出山，持续强化铁路物流骨干作用，赋能区域工业与物流产业高质量发展。