验收通过！贵阳轨道交通S1线将进入全线试运行阶段

9月1日，贵阳市住建局会同贵阳市交通委员会等单位，组织贵阳市轨道交通S1线一期工程参建各单位召开项目验收会议，项目工程顺利通过验收，线路已具备通车试运行条件，即将进入全线试运行阶段。

通过听取工程参建各方验收自评汇报，结合现场查勘情况和资料检查情况，会议认为，贵阳市轨道交通S1线一期工程项目质量合格、工程档案齐全、真实有效，具备质量验收条件，同意通过项目工程验收。

贵阳轨道交通S1线电客车为B2型列车，全列6辆编组形式，包括4辆动车和2辆拖车，最高时速100公里，最大载客量2048人。车体总长120米、最大宽度2.88米、高3.8米、总重200吨，为整体承载的铝合金焊接结构。相比同期其他列车，贵阳轨道交通S1线电客车采用车辆制动、转向架以及网络（列车的大脑和神经系统）均为具有自主知识产权的国产化列车，使用电机损耗更小、更紧凑、更节能的永磁同步电机，完成比原合同要求轻7吨的轻量化设计，列车客室内采用“2+2”横纵向混合布置座椅以及全新工业设计风格的“6对电动塞拉门”，在保证安全舒适的同时又兼顾了新颖灵活。

车辆的整体设计风格融合了贵州少数民族文化元素和部分风景建筑元素：神秘精美的苗族银饰造型车头、饱满灵动的百花湖形车灯、有着“四印苗”服饰纹理和甲秀楼建筑元素的色带、暗藏飞鸟图腾轮廓的屏风与座椅……无不彰显着典雅大气的文化底蕴和独具匠心的精妙设计。

贵阳轨道交通S1线电客车具有安全性高、舒适度高、智能化水平高、加减速性能好等特点，其中列车客室车门上方均设置43寸LCD动态地图，为当前国内最大尺寸。 

贵阳轨道交通S1线一期工程起于贵安新区皂角坝站，途经花溪区、云岩区，止于南明区望城坡站，是加速推进贵阳—贵安一体化的重大工程，对改善群众出行、吸引人才、提高城市资源利用率具有重要作用。

如今S1线已具备通车试运行条件即将进入全线试运行阶段意味着，距离S1线开通运营不远了。贵阳市轨道交通S1线是贵安新区通往主城区的重要通道，项目建成通车后，将促成贵阳、贵安双城交通路网更加丰富立体、进入了同步发展的全新快车道。