“贵阳造”吉利银河上半年销量跻身全球新能源前三！
8月17日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布2026年中期业绩。上半年，公司总营收达1736亿元，同比增长15%，创历史新高，连续六年保持稳健增长。其中，在销量方面，吉利汽车上半年总销量突破142万辆，创同期新高。而在贵阳制造基地生产的吉利银河表现尤为亮眼——上半年销量近52万辆，跻身全球新能源品牌前三。
2026年上半年，吉利汽车的经营规模与盈利质量同步提升，成为行业高质量发展样本。上半年，吉利汽车总收入超1700亿元，同比增长15%，创历史新高，连续六年正增长；核心归母净利润达96.8亿元，同比增长46%，跑赢营收增速；毛利率提升至17.9%，单车核心归母净利润同比提升45%至6806元。盈利韧性凸显，助力企业穿越行业周期。
作为吉利在西南地区规模最大的整车工厂、贵州省智能制造试点示范工厂，吉利汽车贵阳制造基地于2018年11月投产。自2025年初启动银河A7智能化产线升级以来，基地冲压、涂装车间自动化率达100%，焊装自动化率达75%以上，平均每80秒就有一辆新车下线。2025年全年，该基地生产整车26.2万辆，同比增长97%，创造产值230亿元。2026年4月，基地生产的银河A7 EV与2026款银河A7 EM双车正式上市，其中银河A7 EV作为基地首款纯电轿车，续航达550公里，百公里电耗仅11.4kWh。
以吉利整车项目为“链主”，贵阳已形成日趋完善的汽车产业生态圈。目前，周边已集聚47家上下游配套企业，覆盖电池、座椅、冲压件、底盘构件等关键领域，本地配套率超过48%，带动产业链就业超万人，全产业链产值突破200亿元。其中，贵阳闪聚电池的“神盾金砖电池”每2分钟下线一个电池包，从电芯生产到整车装配仅需4.5小时。从2015年落户时的一片荒草地，到如今“80秒下线一辆车”的智慧工厂，吉利在贵阳的发展轨迹，正是“一企带一链、一链成一片”的生动实践。
上半年，吉利汽车研发投入
海外市场成为第二增长曲线。上半年，吉利汽车出口销量达47.4万辆，同比大增158%，增速居主流车企第一。其中新能源车型出口27.7万辆，同比增长585%，占总出口量的58.5%，总出口及新能源出口均跻身中国车企前三。出于对海外增长的长期信心，吉利已将全年海外销量目标上调至92万辆，冲刺年销100万辆。
在产能上，上半年吉利汽车投入运营的海外制造工厂达12座，海外产能超65万辆，年底将超过84万辆。在研发上，瑞研与德研发团队合并为统一实体，缩短新车上市时间差，加速全球科研升级。在渠道上，上半年吉利汽车已覆盖114个海外核心市场、渗透17个新兴市场，海外线下渠道突破2000家。
根据规划，2026年吉利汽车将在全球打造1个30万级市场（东盟）、3个20万级市场（欧洲/东欧/拉美非）、1个10万级市场（中东亚），全面落实高质量出海战略，实现从“产品出海”向“体系出海”的跃迁。
